TunnelbohrmaschineDotti
(13 Bewertungen)
|
|
FettfässerUm Eindringen von Wasser und Bentonit in die Tunnelröhre zu verhindern, ist der Bohrkopf mit drei Ringen aus Bronzebürsten abgedichtet; zwischen den Bürstenringen wird Fett eingepresst.Dotti
(13 Bewertungen)
|
|
in der TunnelbohrmaschineDotti
(13 Bewertungen)
|
|
HydraulikstempelDotti
(13 Bewertungen)
|
|
in der Tunnelbohrmaschineauf dem Waggon steht ein BetoncontainerDotti
(13 Bewertungen)
|
|
Tunnelbohrmaschinevereinfacht:
Das vom Bohrkopf abgelöste Gestein wird mit Wasser versetzt und mittels Rohrleitung und Pumpen (wie auf dem Bild zu sehen) aus der Tunnelröhre befördert. Die großen Silos, die in der Baugrube stehen, dienen dann wieder zum Trennen des Wassers vom Gestein.Dotti
(13 Bewertungen)
|
|
TunnelbohrmaschineDotti
(13 Bewertungen)
|
|
Baugrube "Bayrischer Bahnhof"man sieht denk ich ganz gut das "Grundwasserproblem" - hier tritt das Gleis dann auch langsam wieder an die ErdoberflächeDotti
(13 Bewertungen)
|
|
GrubenlokDotti
(13 Bewertungen)
|
|
noch nicht geschlossene Decke des Citytunnelhaltepunkts "Wilhelm-Leuschner-Platz"Dotti
(13 Bewertungen)
|
|
Bodensicherung in der CityQuereinspritzung von BetonDotti
(13 Bewertungen)
|
|
Modell vom BohrkopfDotti
(13 Bewertungen)
|
|
| 196 Dateien auf 17 Seite(n) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14 | |
|
|
|
